Un nom de plume, assumé
Thomas Garnier est le nom de plume de l'éditeur de Malus Écologique. Nous préférons le dire clairement plutôt que d'inventer une biographie : il n'y a sur cette page ni photo de stock, ni faux diplôme, ni fausse carrière dans l'automobile.
Ce qui compte, ce n'est pas le nom, c'est que chaque chiffre publié puisse être vérifié. C'est pourquoi chaque page indique ses sources officielles et sa date de mise à jour.
Ce qu'il fait
- Il lit les fiches de service-public.gouv.fr, le Code des impositions sur les biens et services, les lois de finances et la doctrine fiscale (BOFiP), et les traduit en français clair.
- Il relève les barèmes du malus année par année, avec leur période d'application, et les tarifs régionaux de la carte grise.
- Il fait les calculs à la place du lecteur : malus CO2, malus au poids, abattements, décote d'une occasion importée, coût de la carte grise. La méthode est décrite sur la page méthode et sources.
- Il construit les outils du site, comme le simulateur de malus de la page d'accueil.
- Il met à jour les chiffres à chaque loi de finances.
Ce qu'il ne fait pas
- Il n'est pas conseiller fiscal. Le site explique les règles générales ; il ne donne pas de conseil personnalisé sur votre situation. Les simulations sont indicatives : le montant qui fait foi est celui calculé à l'immatriculation.
- Il n'est pas l'administration. Il ne travaille ni pour l'administration fiscale, ni pour l'ANTS (France Titres). Il ne traite aucune demande de carte grise ni de remboursement : ces démarches se font sur immatriculation.ants.gouv.fr et impots.gouv.fr.
- Il ne vend rien : ni prestation de carte grise, ni voiture, ni mise en relation avec un concessionnaire ou un mandataire.
- Il ne teste pas de voitures. Le site ne publie ni essai, ni note, ni avis client.
Corrections
Une erreur, un barème dépassé, une source qui ne dit pas ce que nous lui faisons dire ? Écrivez-nous via la page contact. Chaque correction confirmée est faite rapidement et datée en bas de la page concernée.