En bref
Les chevaux fiscaux (CV), ou puissance administrative, sont une unité fiscale, pas une puissance mécanique. Ils servent d'abord à calculer la taxe régionale de la carte grise. Pour une voiture particulière immatriculée pour la première fois en France depuis le 1er janvier 2021, la loi fixe une formule unique fondée sur la puissance maximale du moteur en kilowatts, quelle que soit l'énergie : essence, diesel, hybride ou électrique. La valeur officielle est celle de la rubrique P6 de votre carte grise.
À retenir CV = 1,80 × (kW/100)² + 3,87 × (kW/100) + 1,34, arrondi à l'unité (CIBS, article L421-16). Un moteur de 96 kW (environ 130 ch) donne 6,71, soit 7 CV. Chaque CV coûte, à la carte grise, entre 30 € et 68,95 € selon la région en 2026.
Où trouver les chevaux fiscaux de sa voiture
La puissance fiscale est inscrite en rubrique P6 du certificat d'immatriculation. Ne la confondez pas avec la rubrique P2, qui indique la puissance nette maximale du moteur en kilowatts. Pour l'administration fiscale, la valeur de la P6 est réputée conforme : pour la contester, il faut d'abord démontrer à l'autorité d'immatriculation qu'elle est erronée (CIBS, article L421-22, repris par le BOFiP).
Pour une voiture neuve que vous n'avez pas encore achetée, la puissance fiscale figure dans la base ADEME Car Labelling, sur la fiche technique du constructeur et sur le bon de commande.
La formule officielle pour les voitures depuis 2021
L'article L421-16 du code des impositions sur les biens et services (CIBS) fixe la formule applicable aux véhicules de tourisme :
PA = 1,80 × (PM/100)² + 3,87 × (PM/100) + 1,34
- PA : puissance administrative, en chevaux fiscaux, arrondie à l'unité (article L421-14) ;
- PM : puissance nette maximale du moteur, en kilowatts.
Elle s'applique aux véhicules immatriculés pour la première fois en France à partir du 1er janvier 2021. Pour ceux immatriculés avant, la puissance reste celle prévue par les règles de l'époque et inscrite sur la carte grise (article L421-15). Depuis 2021, la puissance fiscale ne dépend plus des émissions de CO2 : le BOFiP rappelle que le CO2 n'entrait dans le calcul que pour les voitures immatriculées entre le 1er juillet 1998 et le 1er janvier 2021.
Vérification sur 748 versions neuves
Nous avons appliqué cette formule à toutes les versions thermiques, hybrides, GPL et E85 de la base ADEME Car Labelling (données du 14 septembre 2026) dont la puissance en kW est renseignée : 748 versions sur 748 retrouvent exactement la puissance fiscale déclarée.
Calcul pas à pas : Peugeot 208 de 130 ch
L'ADEME indique 96 kW pour la Peugeot 208 essence de 130 ch.
- PM/100 = 96/100 = 0,96.
- 1,80 × 0,96² = 1,80 × 0,9216 = 1,659.
- 3,87 × 0,96 = 3,715.
- 1,659 + 3,715 + 1,34 = 6,71.
- Arrondi à l'unité : 7 CV, la valeur déclarée par l'ADEME.
La même 208 en 101 ch (74 kW) donne 0,986 + 2,864 + 1,34 = 5,19, soit 5 CV.
Tableau : quelle puissance pour combien de chevaux fiscaux ?
Valeurs calculées avec la formule de l'article L421-16 (voitures immatriculées pour la première fois en France depuis 2021). Les chevaux-vapeur (ch) sont une conversion approximative (1 kW ≈ 1,36 ch).
| Chevaux fiscaux | Puissance moteur (kW) | Équivalent approximatif (ch) |
|---|---|---|
| 3 CV | 26,7 à 45,9 kW | 36 à 62 ch |
| 4 CV | 46,0 à 63,1 kW | 63 à 86 ch |
| 5 CV | 63,2 à 78,6 kW | 86 à 107 ch |
| 6 CV | 78,7 à 93,0 kW | 107 à 126 ch |
| 7 CV | 93,1 à 106,4 kW | 127 à 145 ch |
| 8 CV | 106,5 à 119,0 kW | 145 à 162 ch |
| 9 CV | 119,1 à 131,0 kW | 162 à 178 ch |
| 10 CV | 131,1 à 142,3 kW | 178 à 193 ch |
| 11 CV | 142,4 à 153,2 kW | 194 à 208 ch |
La courbe est quadratique : plus le moteur est puissant, plus chaque CV supplémentaire arrive vite. Un CV couvre environ 17 kW entre 4 et 5 CV, mais seulement 11 kW entre 10 et 11 CV.
Le cas des voitures électriques
Une voiture particulière électrique relève de la même formule (article L421-16). La différence tient à la puissance retenue : pour un moteur électrique, c'est la puissance maximale sur 30 minutes, mesurée selon le règlement CEE-ONU n° 85 (article D421-11 du CIBS), nettement inférieure à la puissance de pointe annoncée dans les publicités. impots.gouv.fr publie la même formule sous une forme développée : 0,00018 × kW² + 0,0387 × kW + 1,34.
Exemples relevés par l'ADEME (données du 14 septembre 2026) :
- Dacia Spring (19 kW) : 2 CV ;
- Peugeot e-208 (57 kW) : 4 CV ;
- Tesla Model 3 (88 kW) : 6 CV ;
- Tesla Model 3 (153 kW) : 11 CV.
Les électriques de la base ADEME ont une puissance fiscale médiane de 4 CV, contre 8 CV pour les essence et 7 CV pour les diesel.
L'article L421-20 prévoit une autre formule (1 + 0,067 × PM pour les véhicules réceptionnés à partir du 1er mars 2026), mais seulement pour les véhicules électriques autres que les voitures particulières, comme les utilitaires.
Chevaux fiscaux de modèles courants
Source : ADEME Car Labelling, données du 14 septembre 2026 (versions neuves commercialisées en France).
| Modèle et version | Énergie | Puissance | CV |
|---|---|---|---|
| Dacia Sandero 67 ch | Essence | 49 kW | 4 |
| Renault Clio 91 ch | Essence | 67 kW | 5 |
| Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 ch | Hybride | 68 kW | 5 |
| Citroën C3 110 ch | Essence | 81 kW | 6 |
| Peugeot 2008 130 ch | Essence | 96 kW | 7 |
| Renault Captur 140 ch | Hybride | 103 kW | 7 |
| Renault Mégane Berline 158 ch | Essence | 116 kW | 8 |
| Peugeot 3008 181 ch + 30 kW | Hybride rechargeable | 133 kW | 10 |
À quoi servent les chevaux fiscaux ?
La carte grise
C'est leur usage principal : la taxe régionale est égale aux CV × tarif de la région. En 2026, ce tarif va de 30 €/CV à Mayotte à 68,95 €/CV en Île-de-France depuis le 1er mars 2026. Le prix complet est détaillé dans notre guide du coût de la carte grise et dans le dossier carte grise.
Estimation à vérifier : seul le montant indiqué lors de la demande d'immatriculation fait foi. Sources : service-public.gouv.fr (tarifs 2026), ANTS. Démarche officielle sur le site de l'ANTS : ce site ne vend aucune prestation. Conditions.
Calcul : ce que vous coûte un cheval de plus. Entre une Peugeot 208 de 101 ch (5 CV) et la version 130 ch (7 CV), la taxe régionale augmente de 2 CV × le tarif régional :
| Région (tarif 2026) | 5 CV | 7 CV | Écart |
|---|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes (43 €) | 215 € | 301 € | 86 € |
| Pays de la Loire (51 €) | 255 € | 357 € | 102 € |
| Bretagne (60 €) | 300 € | 420 € | 120 € |
| Île-de-France (68,95 €) | 344,75 € | 482,65 € | 137,90 € |
Montants de taxe régionale seule, hors taxe fixe (11 €), redevance (2,76 €) et malus. Sur une voiture neuve, la version la plus puissante émet souvent plus de CO2 : vérifiez aussi son malus dans la page malus 2026, ou cherchez une voiture sans malus.
Le malus des véhicules sans réception européenne
Le malus CO2 se calcule normalement sur les émissions en g/km. Pour un véhicule dont le CO2 ne peut pas être déterminé, souvent importé hors de l'Union européenne avec une réception nationale, un barème en chevaux fiscaux s'applique. Extrait du barème applicable aux véhicules immatriculés pour la première fois en 2026 (service-public.gouv.fr) :
| Puissance fiscale | Malus 2026 |
|---|---|
| 2 CV ou moins | 0 € |
| 3 CV | 500 € |
| 5 CV | 4 750 € |
| 7 CV | 10 250 € |
| 10 CV | 29 000 € |
| 15 CV et plus | 80 000 € |
Le barème complet et ses abattements sont expliqués dans notre guide pour calculer le malus. Les familles nombreuses y bénéficient d'une réduction de 1 CV par enfant à charge (voir exonérations du malus).
Les frais kilométriques
La puissance administrative sert aussi de paramètre au barème kilométrique de l'impôt sur le revenu, utilisé pour les frais réels (BOFiP BOI-AIS-MOB-10-10). Le barème lui-même est publié chaque année par l'administration fiscale.
Et l'assurance ?
Les assureurs fixent librement leurs critères de tarification. Les textes fiscaux cités ici ne concernent pas l'assurance.
Peut-on changer le nombre de chevaux fiscaux ?
La P6 est déterminée à partir des caractéristiques techniques constatées lors de la réception du véhicule (BOFiP). Elle ne change pas d'elle-même avec l'âge ou le kilométrage. Pour une voiture immatriculée avant 2021, la valeur d'origine reste valable : inutile de la recalculer avec la formule actuelle, qui ne s'applique pas à elle.
Questions fréquentes
Comment calculer les chevaux fiscaux d'une voiture ?
Pour une voiture immatriculée en France depuis 2021 : CV = 1,80 × (kW/100)² + 3,87 × (kW/100) + 1,34, arrondi à l'unité. Le plus simple reste de lire la rubrique P6 de la carte grise.
Combien de chevaux fiscaux pour 100 ch ?
100 ch correspondent à environ 74 kW, soit 5,19 avec la formule officielle : 5 CV pour une voiture immatriculée depuis 2021.
Quelle est la différence entre chevaux fiscaux et chevaux réels ?
Les chevaux réels (ch, ou chevaux-vapeur) mesurent la puissance du moteur. Les chevaux fiscaux sont une unité administrative calculée à partir de cette puissance pour fixer certaines taxes.
Les chevaux fiscaux dépendent-ils du CO2 ?
Plus depuis 2021. Le CO2 n'entrait dans la formule que pour les voitures immatriculées pour la première fois entre le 1er juillet 1998 et le 1er janvier 2021. Le CO2 reste en revanche la base du malus écologique.
Le calcul de ce guide fait-il foi ?
Non. La valeur qui fait foi est celle inscrite en P6 sur la carte grise. Nos calculs sont indicatifs.
Sources
- Légifrance : CIBS, articles L421-14 à L421-22 (puissance administrative)
- Légifrance : CIBS, articles A421-3 à D421-11
- BOFiP BOI-AIS-MOB-10-10 : définitions communes, puissance administrative (25 février 2026)
- impots.gouv.fr : puissance fiscale d'un véhicule électrique
- Service-public.gouv.fr : tarifs régionaux de la carte grise en 2026
- Service-public.gouv.fr : malus CO2 (barème en puissance administrative)
- ADEME Car Labelling (données du 14 septembre 2026)